L’ouvrage, ouvert aux voyageurs en 1891, frôle plusieurs fois la destruction pendant la Seconde Guerre mondiale. Les alliés cherchant à détruire cet axe stratégique dans un bocage bas-normand occupé larguent 500 bombes qui tombent toutes à côté, et ne font qu’endommager partiellement le tablier. À la suite du dépôt de la voie ferrée, et aussi pour des raisons de sécurité, le tablier a été démonté en 1970. Les piliers en pierres maçonnées ont été conservés.